中国的工厂自动化为工人短缺织机

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53 人气 / 0 评论 / 2021-4-14 发布
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中国的工厂自动化为工人短缺织机

老龄化人口和其他因素是强迫公司追求自动化或搬迁,以保持生产成本低。

中国北京工厂正在转向技术,以解决待定的劳动力短缺。

官方人物,该国的工作年龄人口在过去十年中,由于出生已经下降了500多万人,尽管有争议的单亲政策回滚。

对于推动了大部分中国增长的工厂,工人已经短缺,推动了工资。这是迫使公司重新安置或增加自动化,特别是随着劳动力短缺看起来,它只会变得更糟。

中国家电巨头南方州州家电巨头的HIDEA总监Shirley Zhou表示,今天的年轻人不愿意在工厂楼层上班。该公司在截至9月截止季度的营业收入776.9亿元人民币(119.5亿美元),从一年前增加了15%以上。

虽然Midea现在可以找到足够的工人,但公司已经开始了一个三年的计划,将更多的技术纳入其34家工厂,从今年开始,Zhou表示。她说,目标是将第二年的数字加倍,并在2023年覆盖了25家工厂。

该公司的建模预测,使用传感器和机器人自动化制造将使其工厂的装配效率提高15%至20%。周表示,对于已经整合了这种技术的两个工厂,效率增加了近30%。

Midea的战略标志着分析人士在世界各地的工厂越来越追求的批次之一。有时称为“智能”或“智能”制造,预计将在第18世纪和19世纪的工业革命所做的那样增加效率,广泛使用新的硬件和软件。

从经济的角度来看,技术现在是增长的关键,因为中国这样的国家使当地生产便宜到普遍存在公司。

“每家公司,甚至是中国拥有中国制造工厂的第三方制造商……他们受到投资智能制造的压力,”EYR的大中华区供应链和运营领导者罗德里戈·坎比亚格

他指出,这种投资可降低中国对劳动力的依赖,并提高国家生产更多,更高质量的商品的能力。

他说:“这是储存中国内部劳动力的卷,”这是劳动密集型产品的基础。“ “这不是一个在很短的时间内将解决的东西。但是那里的势头和中国正在专注于这个国家的许多资金,真正推动了智能制造能力的许多工程能力。”

自冠状病毒大流行以来,对工厂数字化的注意力增加。

据早期投资者云奇合作伙伴,中国工业互联网公司德国工业互联网公司三方融资筹集了两轮融资。

BMW与华晨汽车的合资企业表示,它在三个工厂中使用了近4,000个机器人,并计划明年开放的新工厂的2,000个机器人的初步分期付款。

总的来说,销售自动化仓库业务软件的人工智能公司Megvii预计2020年是真正应用人工智能对物流的第一年,今年将看到重大一体化的开始。

咨询公司Oliver Wyman和Header表示,工厂数字化趋势的一部分是用于收集机器的传感器的成本,用于收集机器上的数据是如何运作的。大中华区汽车,制造业和工业产品。

结果,工厂可以更快地检测到生产问题并解决它们 – 较少的工人。

“今天的工厂与过去完全不同,”李说,根据他的普通话语言讲话的CNBC翻译。 “所谓的蓝领(工人)的数量急剧下降 – 有更多”知识“的工人。效率越来越高。”

其中一个主要的应用领域是汽车制造业。据SAP China副总裁兼首席数字人员Junsong Peng称,德国软件公司SAP于1995年在1995年在1995年与大众的当地合资企业合作。

他表示,对这种技术升级的企业分析显示生产效率和交付时间提高约20%至30%。彭说,这只是一个技术可以贡献多少技术。

根据他的普通话语言翻译的CNBC翻译,将来对工厂效率的挑战是数字工具管理的教育问题,而不是年龄。 “如果一个年长的员工可以学习,今天汽车行业的工作不再需要大量体力的工作。”

工厂数字化的影响还扩展到全球供应链。

公司特别有兴趣使用技术跟踪和分析其全球生产,以确保货物可以向客户提供,表示Jeremy Deutsch,亚太地区数据中心运营商Equinix。他表示,增加工厂的数字化正在为数据中心推动新的需求,其初始增长来自社交媒体和金融服务。

中国从冠状病毒大流行的快速恢复,在国家的工厂 – 而且很忙 – 因为其他国家仍然难以控制疾病。

基于上海的云奇合作伙伴的创始合作伙伴的建立合作伙伴,这对中国的工厂可能只会继续持续一年。

他说,企业仍将希望将他们的一些供应链多样化到未来五年的其他国家。即使技术是考虑,NG也表示,他在中国访问的许多工厂也仍然没有连接到互联网,其他国家的企业可以开发类似的技术工具。

但在中国,解决劳动生产率的压力只会增加。

“我的个人关注并不是我们将有过多的劳动或就业(问题),”咨询公司Alvarez&Marsal Asia咨询公司董事总经理维克多杜。 “作为一个社会,关注的(是)应该实现同一水平的制造业产出,甚至更高的质量,更高的产出,二十多年后的人口较低。如果你看这一点,数字化或技术升级将会是非常必要的。“

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