Beta希望其电动垂直飞机处理UPS验证这种新的运输方式

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9 人气 / 0 评论 / 2021-4-28 发布
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Beta希望其电动垂直飞机处理UPS验证这种新的运输方式

“这里没有人更换直升机或喷气式飞机,”Beta创始人Kyle Clark告诉CNBC。 “我们实际上能够实现全新的路线和任务。”

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同意将电动垂直起飞和着陆飞机销售给联合包裹服务的Beta Technologies将这笔交易视为验收EVTOL作为商业上可行的主要里程碑。

“UPS是我们业务的一步职能变化,”Beta创始人Kyle Clark在星期三的公告之前告诉CNBC。 “电报电动垂直飞机是真实的整个商业社区。”

Beta Technologies将设计和构建其10个Alia-250 Evtols,以便在2024年送至UPS,从联邦航空管理局等待认证。该飞机由电池供电。它有五个螺旋桨,让它像直升机一样垂直起飞,然后像飞机一样飞行。它可以携带1,400磅。它可以在170英里每小时前往250英里,一旦充满电,一个需要50分钟的过程。

在亚特兰大总部,计划在其快递空中交付网络中测试EVTOL,以取代可以携带500至3,000磅的小型飞机。

“全球客户接受电动垂直飞机是一夜之间不会发生的事情,而信任和验证……是在像UPS这样的公司安全地飞过机场和分销中心之间的这些东西时,以及机场和验证机场,“克拉克说。 “那个经历或只是普通公众的情绪反应,知道他们不是第一个正在上的人 – 所以这一直在飞行,数百架飞机在数百万小时的包装中 – 是接近这个市场的正确方法,它会让我们显着上升我们的竞争。“

新兴Evtol市场的竞争日益增长,另一个初创公司,弓箭手,于二月宣布美国的投资。基于硅谷的弓箭手计划建造一个四乘客飞机,可以在高达150英里/小时内旅行。 Archer旨在将它的Evtol在2024年之前向客户提供,如果是FAA认证。基于加利福尼亚的Joby Aviation购买了Uber提升的飞行出租车服务,计划将其Evtol飞机能够在2024年内进入服务。WISK,于2019年成立,成为波音和飞机制造商Kitty Hawk Corp.的合资企业。在新西兰测试自主Evtols出租车。

Beta Technologies和UPS没有披露该交易的财务条款,但UPS可以选择从测试版中购买最多150个evtols。 UPS也嵌入了佛蒙特州Burlington,佛蒙特州伯灵顿的工作人员,总部识别并解决了“你如何加载这件事,你如何卸载它,飞行员对驾驶舱的需求是什么,你如何获得卡车克拉克说,旁边旁边。“ “所有让我们在未来的所有产品都有更好的产品[和]通过这样的升级的早期承诺使能成为了更好的产品。”

这是“电动航空航天飞机空间中的第一个有意义的客户订单,这是一个真正的秩序,并且非常迅速地区分美国,”克拉克说。 “我们真的专注于获得与UPS一起订婚的真正伙伴关系,获得真正的秩序,并在我们招聘人员的能力,在我们招聘人民的能力方面有明确的部署道路,以及与世界上最好的航空航天公司合作,当然获得额外的订单。“

Wedbush分析师丹艾夫斯估计,2028年,Evtol支出将有大约3000亿美元.Beta Technologies表示,它将专注于现在为商业客户提供飞机,但最终将销售给私人。

克拉克表示,Evtols可以使用的全部范围仍然被弄清楚,但他认为飞机测试版正在向UPS提供为UPS作为其公司和行业的下一章的开始。

“我们有一种新的提出的推进形式,进入航空航天,这将拓宽整个航空航天市场。这里没有人更换直升机或喷气式飞机,或者其他任何东西。我们实际上我们实际上能够实现以前不可思议的新路线和任务。航空航天,“他说。 “从UPS的下订单只是介绍了现实,介绍了资金,缩小了焦点,并为整个行业提供了真正可部署的愿景,当然是专门为测试版。”

 

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